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  • 品號:4653333


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商品訊息描述

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1.購買時請確認坪數商品大小與裝機尺寸,到府安裝若坪數尺寸大小不符導致無法搬運安裝,必須支付師傅500元空趟費。

2.安裝完請將外箱包材保留到7天後再丟棄,退貨時若缺件則會導致無法退貨。

3.基本安裝不含拆舊機,舊機若同意人員回收拆機則免費。如不回收,拆機費則由人員現場報價收費。舊機回收無退費,一經回收無法退回,請顧客注意。無電梯每層收費50元,當場支付。

4.商品包含基本安裝+運送+舊機回收。

5.窗型以商品包裝盒內所附零件安裝。分離式安裝管線以五米計,超過另計,未滿1米以1米計。

6.基本安裝一趟為主,若需勘查或是二次施工都必須額外付費,如需進行二次以上施工或配合裝潢多趟施工,每趟加收500元,如需勘查現場另外告知收費。購買時請備註,廠方不會特別詢問。

7.廠端只提供基本安裝,超出部分零件請另外支付。

標準安裝施工內容如下:

@安裝位置尺寸大於冷氣安裝尺寸,不必再修改窗口 ( 適用窗型 ) 冷氣孔周邊縫隙封填免收費,窗戶、氣窗口如需加封木板,需收費。

@配管路、線路在5公尺以內明管方式施工,如有超出需收費。

@室內機與電源插座之距離須在所附電源線之長度內;超出或加配電源線需收費。

@不含鑽孔打洞費用,如需者需收費。

@冷氣使用的電源座為三孔式座,兩孔式插座更換三孔式插座需收費。

@需埋設暗管、鑿牆溝等之工事,視場地狀況另議。

@每加裝一台室內機須加收安裝費(適用分離式)。

@特殊安裝部份以現場報價為準。

@現場安裝施工的其他費用,恕無法另行開立發票。

@本產品文案及圖檔為原廠提供,實際產品以廠商出貨為準。

@商品運送,若因地處偏遠或其他特殊情形 (如:天災或道路狀況不良),導致車輛無法正常狀況下送達,需以其他方式配送時所衍生之費用,須由訂購人自行支付。

8.商品到貨享7天鑑賞期(鑑賞期非試用期),本商品無法試用,一經試用不得退貨,商品無瑕疵狀態,廠方一律不接受退貨。若客堅持要退貨,在商品完整狀態下,退貨必須負擔整新費用。

9.辦理退貨商品,必須是全新狀態且包裝完整(保持產品.附件.包裝.廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)原商品連同配件贈品必須完整,請勿缺件,請以廠商寄送時的包裝在原封退回,否則將會影響退貨權限。





商品訊息特點



品牌名稱
分離式
  • 7坪
  • 8坪
  • 9坪
  • 變頻
  • 冷暖






主商品:【良峰】7-9坪變頻冷暖分離式(FXO-M502HF/FXI-M502HF)
室內機尺寸:寬957 * 高302 * 深213mm
室內機重量:12.2 kg
室外機尺寸:寬845 * 高702 * 深363mm
室外機重量:44.7 kg
冷氣能力:冷5.0 kW 暖5.0 kW















保固期

3年保固期

全機三年保固,變頻壓縮機7年保固

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



日前有媒體引述「決策高層」的談話,單獨點名批評國台辦主任張志軍,讓人以為兩岸關係又要地震了。對此,相關官員澄清表示,我方自去年520以來,不斷對大陸釋出善意,但是大陸似乎都感受不到,只用文攻武嚇來壓制台灣,不知兩岸局勢已經出現改變。同時,大陸的對台系統始終以少數人的言詞來否定大多數人的努力,只會讓各界努力改善的兩岸關係瓦解於一夕。

對於該位「決策高層」談話的背景,相關人士解釋表示,對岸領導人習近平曾經講過兩岸要「心靈契合」,如果不這樣,怎麼會兩岸一家親?心平氣和很重要。

他指出,「可是從蔡總統到陸委會不斷釋出善意,大陸都是簡略成台獨,眼睛看到的都是台獨,台灣感受不出善意,蔡總統上任10個月來都是這樣,對岸把很多善意解讀是台獨。大家都努力在敏感的兩岸關係上做最大努力,也做了很多內部協調、意見整合,但感覺不到台辦系統是在做正向理解或操作,從過去的買辦,到現在的言詞恫嚇,總是少數人意見把大多數人改善兩岸關係的努力一夕之間瓦解掉。奉勸大陸涉台官員應該冷靜思考,究竟要把兩岸關係帶到何方?難道圍堵到台獨盡頭就是統一?」

如何達到兩岸心靈契合?相關官員表示,長久以來強調共同合作、對話溝通、化解爭議,兩岸趕快坐下來談彼此關心的議題,是唯一的解決方法。

他同時認為,民進黨政府確實有努力推動兩岸關係,去年520蔡總統就職以來,大家可以看到國台辦對於台灣所做的努力,都是以台獨來解讀,但陸方必須理解當前局勢和過去不同。對於新的局勢,涉台系統會有挫折感、不知所措,不願真正去了解兩岸局勢變化和脈動,還是和特定團體掛鉤,一再誤解錯判,用文攻武嚇來壓制,最後只能拿台獨來卸責,我方決策官員也訝異,台灣社會在張志軍的論調後,竟然還有少數人出來幫腔,批評政府的堅持。

不具名官員指出,「7日國台辦負責人講了那個話,對照前任王毅或陳雲林,很少講這種話,國台辦應該要把兩岸關係維持在和平軌道之上,一下子以武力恐嚇的作法過去幾乎沒有,這樣一種刺激性的談話,台灣民眾很難接受,處理兩岸事務的人也很難接受。」

該位官員指出,自民進黨政府上任以來,釋出了很多善意,但對岸幾乎沒有一項是認可的,把所有作為都視而不見,看不到任何善意,願意結交的朋友是特定政黨和團體,不知道國台辦系統如何能把完整正確的台灣脈動和實情,往中國大陸內部去傳達,只由特定的人來解讀台灣現狀。

相關官員強調,「10個月以來看不到善意。蔡總統多次說善意不變,不會回到對抗老路上,難道都沒有感受到嗎?為什麼都說是台獨?很多我方官員的挫折感也是從這裡來,為什麼偏聽、偏信特定政黨與團體說法,很容易形成誤解、誤判與誤導。我政府交流的門都打開,對岸官員學者要來交流都可以,可是我們要去,中國大陸卻都把門都關起來。國台辦在兩岸之間,應該扮演傳達台灣民情的角色,完整傳給大陸內部或高層研判,國台辦有扮演好他們的職責嗎?」

他也認為,從過去傳聞中的買辦聯盟,到現在以言詞恫嚇武力統一台灣,都是少數人在最後關頭否定多評價數人努力營造和平穩定的現象,一夕之間發生很多變化。蔡總統的承諾是很莊嚴的,會持續的去落實,畢竟操之在我的部分是去維繫四個不變,「承諾不變、善意不變,台灣不會屈服於壓力,也不會走回對抗的老路」。

該位官員指出,「反而是中國大陸最近的反應超乎想像,我們如此理性務實,他們的回應卻是拿武力統一作為恐嚇。反差太大,武統的威嚇是很難讓人接受的、失當的,所以有這些批評。」

他強調,「政府還是希望維持穩定的現狀不會改變,不希望大陸內部誤判,造成各種誤解。兩岸現在應該要危機管理,不好的事情不要再有敵意上升,只有透過有效溝通才能避免誤解誤判。」

他再次強調,「蔡總統的承諾不會改變,政府維持兩岸穩定的政策也不會改變,以台灣民意為基礎的政策核心也不會改變。」



中國時報【陳祐誠╱台北報導】

「Uber條款」正式上路,修正後的《公路法》最重可處Uber公司2500萬元、司機20萬元並吊銷牌照和駕照,交通部公布檢舉獎勵辦法,民眾檢舉Uber成立的獎金,每次在1萬元至10萬元,每人最多年領30萬元,獎勵辦法回溯至本月6日起適用。

交通部原研議如何發放檢舉獎金時,曾討論以10%為基準,但修法後最高可對違法業者開罰2500萬元,等於可讓檢舉人拿到250萬元獎金,恐引發負面效應。路政司強調,為避免產生職業檢舉人,才會訂下當年度最高核發30萬元的規定,且每個級距的獎金比例有所不同。

交通部公布的獎勵辦法草案中,檢舉案件成立並完成罰鍰收繳者,實收罰鍰在10萬元以上未滿500萬元者,按10%計算,最高金額以3萬元為限;實收罰鍰500萬元至1000萬元,按1%計算,最高金額以8萬元為限;實收罰鍰超過好康平台1000萬元者,獎金10萬元。

路政司副司長張舜清表示,檢舉人應於發現違法行為之日起30日之內,以書面或電子郵件方式提出檢舉,聯名檢舉案件,獎金由全體檢舉人領取;同一案件有2人以上分別檢舉,獎金發給最先檢舉者,若無法分別先後,則平均發給。

公路總局昨再派出大批人力上路稽查,昨查到10輛Uber車輛、開出12張舉發單,總計2天已開出22張舉發單。台北市區監理所指出,檢舉人必須提供車子照片(附車號)、App叫車截圖、收據等證據,其中截圖內容要看到車號及車主資料,收據最好能顯示路線及駕駛人照片,資料越完整,檢舉成功機會越高。

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